1.5KW的1500轉(zhuǎn)伺服電機(jī)配30比減速機(jī)應(yīng)該怎么選？在不同的設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中因?yàn)椴煌O(shè)備之間的運(yùn)行的方式不一樣，所以所需要的力也不一樣。在這種情況下，設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候就要根據(jù)輸出扭矩的需求來(lái)來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)。在前不久的選型過(guò)程中，有一個(gè)用戶在選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候提出了這樣的要求：他需要的是1500轉(zhuǎn)的1.5KW的伺服電機(jī)匹配上30比的減速機(jī)。那么應(yīng)該選擇哪種蝸輪減速機(jī)還是齒輪減速機(jī)機(jī)進(jìn)行匹配比較合適呢？下面來(lái)看看具體的選型情況吧。

在沒(méi)有確定使用何種減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候，我們選擇的減速機(jī)電機(jī)的型號(hào)是盡量去滿足設(shè)備的使用要求的。在一般的選型過(guò)程中，采用的是4P的1400轉(zhuǎn)的電機(jī)，而此時(shí)的減速機(jī)采用的是1500轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)，那么在此時(shí)選型的時(shí)候就要看對(duì)應(yīng)的減速比的情況，只要減速比達(dá)到用戶的30比就可以了，而匹配三相異步電機(jī)的輸出扭矩以及輸出轉(zhuǎn)速都是與匹配伺服電機(jī)的時(shí)候不一樣的，所以在這種情況下就看減速比可以了。選擇使用R系列齒輪減速機(jī)進(jìn)行配的時(shí)候的時(shí)候此時(shí)并沒(méi)有剛好為30比的減速比，但是有比較接近的30.18比，與實(shí)際的需求相差不大，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是R57減速機(jī)或者是RF57減速機(jī)。
而選擇使用平行軸減速機(jī)進(jìn)行匹配的話此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的參數(shù)中有沒(méi)有恰好是30比的型號(hào)呢？我們采用的是VEMT減速機(jī)的四大系列減速機(jī)選型樣本，此時(shí)的參數(shù)中也有比較接近的30.15比的，沒(méi)有剛好是30比的。而此時(shí)的減速比對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)是F57減速機(jī)。其他的型號(hào)的減速機(jī)都達(dá)不到這樣的使用要求。
采用K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)采用這款減速機(jī)匹配1.5KW的伺服電機(jī)的時(shí)候并沒(méi)有剛好為30比的，但是有比較接近的30.22，此時(shí)這個(gè)減速比對(duì)用的K67減速機(jī)。是比較合適的，所以在此時(shí)也有比較接近的30.28的，對(duì)應(yīng)的K57減速機(jī)http://shzcv.com/jsjxl-4.html
選擇采用帶自鎖功能的S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)與實(shí)際需求的30比的減速比相差比較遠(yuǎn)，接近的減速比是29.63或者是32.48.前者對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是S67減速機(jī)，后者對(duì)應(yīng)的是S57減速機(jī)。還有一款是NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)。此時(shí)這款減速機(jī)的NMRV075減速機(jī)可以做30比的。此時(shí)就不需要進(jìn)行進(jìn)行任何的修改即可達(dá)到對(duì)應(yīng)的要求，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較方便的。
綜上那么幾個(gè)型號(hào)的選型過(guò)程中，四大系列減速機(jī)似乎并不是那么的合適，因?yàn)樵跍p速比方面并沒(méi)有恰好的30比的減速機(jī)，所以在這樣的情況下就選擇比較省心的減速機(jī)。匹配伺服電機(jī)的減速機(jī)常用的有NMRV減速機(jī)以及TKM雙曲面減速機(jī)，這都是比較常被匹配使用的減速機(jī)的款式。如果您在選型的過(guò)程中不知道選擇何種減速機(jī)比較合適的話，那就咨詢一下VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員，他們會(huì)根據(jù)您的要求選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)發(fā)您相關(guān)的參數(shù)圖紙http://shzcv.com/fxiliejiansuji.html