抽油機用R97齒輪減速機的優(yōu)勢。隨著界油氣資源的不斷開發(fā)，開采油層深度桌你逐年增加，石油含水量也不斷增加，采用大泵提液采油工藝和開采稠油等要求使用大型抽油機。常規(guī)型抽油機是機械采油設備中問早，應用廣泛，結構簡單的設備。在抽油機的驅動下，帶動其他設備運轉，實現(xiàn)油井的機械式開采。目前有游梁式和無梁式兩大類。游梁式抽油機主要由懸繩器、減速器、爐頭、游梁、橫梁、曲柄、皮帶輪等構成。隨著時代的發(fā)展，對煥白節(jié)能要求的不斷提高，在理論與時間想結合的基礎之上。目前的抽油機的總體發(fā)展趨勢向著超大載荷，長沖程、低沖飲、精確平衡、自動化、節(jié)能化、高適應的方向發(fā)展，這要求使用在抽油機上的設備例如齒輪減速電機的要求也將變得更加的高。

為了提高游梁式的抽油機的工作效率，人們進行了大量的研究工作，取得相應的成果。方面從載荷出發(fā)，通過加平衡塊、慣性輪、彈簧等儲能裝置，調(diào)節(jié)負荷接近恒定，使恒定輸出的齒輪減速機特性致；另方面從齒輪減速電機出發(fā)，通過調(diào)節(jié)電機的輸入電壓、頻率，使其在輸出功率具有波動性，與具有波動性載荷的特性相匹配，都能達到有效節(jié)能的目的。目前而針對抽油機的驅動齒輪減速機，出現(xiàn)了類似低音變頻器調(diào)壓技術，采用更節(jié)能高效的電機都可以從不同的角度和程度上提高了抽油機的工作效率。
要了解游梁式抽油機的工作原理，先要了解它的構造，主要由三大系統(tǒng)組成：是地面部分有游梁式抽油機，它是齒輪減速電機、減速器和四連桿組成；二是井下部分包括抽油泵以及他懸掛在套管中油管的下端；三是聯(lián)接地面抽油機和井下油泵的中間部分叫抽油桿柱。它利用齒輪減速電機通過皮帶和減速器帶動曲柄作均速圓周運動，曲柄通過連桿帶動四連桿機構的游梁以支架中央作為軸承支點，做上下擺動，帶動游梁前端的爐頭懸點鏈接控油桿柱、油泵柱塞做上下往復直線運動，實現(xiàn)機械抽油，這就是游梁式抽油機的工作原理。
使用在抽油機的的R97減速機型號都是比較大的。需求的扭矩以及功率還有運行的性能要求都比較高的。目前VEMT針對抽油機配置了雙R167RF147減速機，擁有更大的扭矩但是他也有些弊端，組合起來的齒輪減速機雖有擁有了更大的扭矩，但是它們的使用效率對相對降低30%左右。同時也要求抽油機上擁有更大的安裝空間才能放得下這雙減速機。在后期的使用過程中，由于使用環(huán)境的特殊性質，根據(jù)不同環(huán)境因素選擇不同的保養(yǎng)方式。類似使用在抽油機上的齒輪減速電機，要么處于海上要么處于干燥的陸地油田，在海上的抽油機由于空氣濕度比較大以及海水的鹽性會加劇齒輪減速機的腐蝕速度，所以要選擇耐腐蝕強的減速機才能確保使用更長久。http://shzcv.com/Products/r97jiansuji.html